进程，巴克特利亚的希腊诸王确实比不上塞琉古，但另一个事实是，他们在南边超过了他。他们航海事业的开端是他们发现锡哲和马拉贝尔的一些港口[954]。我马上要详细讨论他们的这一发现。
根据普林尼所说[955]，他们开辟的通往印度的航线，从前往后共有三条：最初一条也是亚历山大的舰队所走的那一条，从锡亚格尔角[956]开始，经印度河河口直到帕塔伦岛。后来的一条航线更短一些，也更为安全[957]。因为需要更少的时间通过，所以普林尼才说它更短。即从锡亚格尔角到锡哲。这个锡哲只可能是斯特拉波所说的[958]、巴克特利亚的希腊诸王所发现的那个锡哲王国。这条航线显然比印度河还要偏僻，因此，为了快速抵达终点，就必须避免总是沿着海岸曲折前进，还要利用好风势。第三条航线始自红海出口处的港口甘斯或奥赛利斯，在西风的帮助下到达慕济利斯，再前往其他港口。慕济利斯是印度航线上的第一个商埠。这条航线商人们也会用到。
可见他们抛弃了起于红海沿着阿拉伯半岛向东北直达锡亚格尔的路线，而是先向西行，然后借着季风的力量到达东边。人们就是在这片海域的航行中发现季风变化的。对古人而言，风在功能上如同一个罗盘，没有季风和信风[959]，他们就不敢离岸远航。
至于印度航行的时机，航海家的日志完全证实了普林尼说法的正确性：仲夏出发，十二月底或一月初返回[960]。非洲的半岛与恒河的半岛之间的印度洋一带有两个季风，第一个季风从八九月份开始，风向由西向东；第二个季风从一月份开始，由东向西。由此看来，托勒密的舰队出发并开始返航的时间，也就是我们今天离开非洲和返航的时间。
从帕塔到达苏塞，亚历山大的舰队耗时七个月之久。该舰队出发的时间是七月份，如果换成今天，从印度返回的任何一条船，都不敢在这个月份出海，因为在六月、七月、八月里，两个季风交替变换，不知道风向什么时候就变了，虽有固定的北风，却被常见的风搅乱，结果，沿海地区经常出现恐怖的风暴。这就解释了亚历山大的舰队为什么耗时那么久，因为他们是在七月起航于帕塔勒的，途中经历了许多风暴，前进过程中还有季风的阻挠。
普林尼指出，人们想到，从亚历山大里亚到红海的这段航程若要顺利完成，季风风向改变的当口是可以利用的，于是选择在夏天即将结束的时候动身前往印度。
从印度到红海，大流士耗时两年半[961]；从印度河出发到达苏塞[962]，亚历山大的舰队经历了十个月，其中三个月航行在印度河上，七个月