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第45章 体验起飞(2)

可惜的是,三万块钱就这么悄悄溜走了erdong8⊙ cc

“冷转发动机之后,完成中止起动检查单,之后的流程还没有结束erdong8⊙ cc”

徐显按下机务通话按钮:“地面,刚刚起动出现EGT接近极限的情况,你帮忙看一下erdong8⊙ cc”

“你负责通知地面erdong8⊙ cc”

连山雪指着自己:“我?怎么说?”

在SOP的非正常程序中,关于中止起动之后,是需要联系地面机务,管制和公司签派员的erdong8⊙ cc地面机务一般是左座机长负责联系,而通知管制员则就是右座副驾驶的工作erdong8⊙ cc

但是,SOP里只记录了流程,但是没有细说具体的操作方式,这就是需要学习的点了erdong8⊙ cc

“你就说......地面,星游训练机,一发起动故障,请求取消开车指令,后续正常再重新申请开车指令erdong8⊙ cc”徐显顿了一下:“差不多就这样,这个有没有固定的模式,把事情说清楚就行erdong8⊙ cc”

便是如连山雪所想,手册里果然没有任何固定模式的联系句式,这样反倒是容易些了erdong8⊙ cc

“然后记得跟公司签派说明一下情况就行,方便公司做出相应的应对,不然事后公司容易找麻烦erdong8⊙ cc”徐显又提醒了一嘴erdong8⊙ cc

“公司容易找麻烦?”教员会心一笑:“这么强的自我保护,孺子可教也erdong8⊙ cc”

看来这个教员也是深受本家公司疯狂找茬之苦啊!

“好了!还要再看看其它故障现象吗?不过只能看一下了,再把流程全做一遍,后面就没时间做起飞了erdong8⊙ cc”教员说道erdong8⊙ cc

连山雪:“教员,我就是看一下erdong8⊙ cc”

之后,教员给连山雪看了转子卡阻,以及EGT不上升的情况erdong8⊙ cc唯一需要注意的是发动机稳定之后,没有滑油压力erdong8⊙ cc

“这种情况的时候,发动机起动电门已经自动跳回关断位,就不需要先计时了erdong8⊙ cc刚刚跟你讲过吧?”徐显对这个发动机稳定之后,无滑油压力的情况格外在意erdong8⊙ cc因为这是少数几个需要飞行员自己进行冷转的情况erdong8⊙ cc

连山雪点点头:“等N2降到20%之后,发动机起动电门地面位,开始计时发动机冷转erdong8⊙ cc”

“这不是记忆项目,只是按照快速检查单的步骤来做的,所以正常情况下,不要凭记忆来做,机长教员们很不

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