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姜余把这些事情丢给陈松，我自己去了一趟中科院
从乌克兰拉回来的图纸在这里做了一次备份
他现在来中科院的目的，就是“扫描”这些图纸
因为之前就打了好招，所以警卫并没有难为他……
翻了两个多小时后，总算是完成了
姜余的手都酸了，这些资料叠加在一起将近一米多的厚度，实在太恐怖了
“菲菲，这些资料完整吗？”
“尊敬的指挥官阁下，资料很齐全，但是所使用的材料并不理想”
这些都在姜余预料当中，这个人工智能毕竟来自未来，很多材料和设计都是用未来的东西来参考
姜余唉声叹气！
怎么就摊上了这么蠢的人工智能啊？
《终结者》系列中的人工智能怎么这么屌？
“菲菲，按照我们现在这个时代所拥有的材料和掌握的技术，重新设计几款大型运输机，民用客机和他们所用的发动机”
“尊敬的指挥官，包括您之前灌输的化学知识和选择的大推力涡扇发动机吗？”
姜余想都没想直接回道
“那是当然的，最好就能够有所选择，像什么性价比高的，高性能版的，高安全性的通通的都给设计一份”
“遵命！指挥官阁下”
半分钟后
姜余脑海深处出现了六副3D图案，十多幅二维设计图
这六幅3D图全部是飞行器
准确的来说，应该是科幻型大型飞机
看下面的介绍，有两款是运输机，两款亚音速民用客机，一款超音速客机，一款超高音速隐形小型飞行器
最吸引人的，是那一款超音速客机
它与协和式飞机和苏联图波列夫设计局的图-144都是属于一种类型的超音速客机
虽然都是属于同种类型的飞机，但从外观看就有很明显的差距
最显著的差别就在于飞机头部
这款飞机的设计特点是，机头尖锐细长，没有明显的s型弯曲
从外面看整个机头和机身更像是一条细长的火箭
这与前两款超音速飞机的s型弯型机头有很大不同
飞行员和旅客全部安排在前机身位置
飞行驾驶员舱内没有任何的挡风玻璃，他们靠机头前下面的摄像装置操控飞机起降
其实挡风玻璃，在天空中高速飞行时基本上没有太多作用
就算是起降，很多时候都是靠飞机自带的自动起落系统发挥作用
这款飞机的机身是边条翼外加后掠翼，其本质就是一体化连接的，大大降低了飞行时的噪音和抖动
最特殊是飞机采用双发设计，进气道隐藏在飞机脊背上，呈现一个斜插口袋型
飞机起飞时，强大空气通过这个进气口道时，对机尾产生下压的重力，让机头快速抬升
这样的设计可以让这款飞机减少对机场跑道的要求，同时也降低了飞行中的噪音
飞机尾部是两个巨大的V型垂尾，代替了传统的分离垂尾和平尾