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虽然人类的极限不止如此，红军也曾经有过一天一夜奔袭二百四十里的经历sfxsw Θcc
单论速度的话，好像还不如红军奔袭呢sfxsw Θcc
但是这种极限强度下的奔袭，人类又能持续多久？
暂且算他奔袭一次休息一天，第三天接着在奔袭一次，在休息一天sfxsw Θcc
按照这个频率，等于两天奔袭二百四十里，而同样的时间内，蒸汽车已经走出了四百里sfxsw Θcc
而蒸汽车最大的优势在于持久力，虽然他会坏sfxsw Θcc
但是坏了怕什么？
当蒸汽车被列装给部队的时候，所有人这才明白了什么叫做甲级部队，又为什么叫做甲级部队sfxsw Θcc
首先，甲级部队是满员的，一万人sfxsw Θcc
一台蒸汽车最大能够搭载三十个人，这已经很拥挤了sfxsw Θcc
所以正常情况下，是搭载二十个人，余下的地方用来搭载物资sfxsw Θcc
通常情况下，是下方搭载物资，上方做人，无非就是护栏搭的高一些而已sfxsw Θcc
这都不是什么重要的事情，几根结实的木头插上去就可以了，也增加不了多少的重量sfxsw Θcc
而一万人，需要五百台蒸汽车sfxsw Θcc
在考虑到损坏，以及大约在其他的物资，所以朝廷直接给甲级部队配备的就是六百台蒸汽车sfxsw Θcc
当然，一口气配备这么多也是不现实的，更是不可能的sfxsw Θcc
所以这个计划就只能循序渐进，每个甲级部队以每年五十台的进度缓慢的增加着，直到满编为止sfxsw Θcc
既然配备的蒸汽车，自然而然的也要配备相应的管理体系，例如说最简单的司机sfxsw Θcc
每台车配备一名司机，但是每个什却有十三个人，等于是每个什都有三个备用司机用来轮值sfxsw Θcc
毕竟开车也挺累的，总不能不让人休息吧？
每个屯有六个什，其中一个什为机修什，这个什单独配备了三台蒸汽车，只有十个人，他们的车上装满了各种各样的关键配件，就是为了防止车子坏在半路而没办法修理sfxsw Θcc
也可以看作是工程车，这些车都是经过改装的，他们的蒸汽机甚至能够为吊架提供动力，将重物吊起来维修sfxsw Θcc
一个屯七十五个人，六百台蒸汽车需要十二个屯，加起来也就是九百个人sfxsw Θcc
同样的，化零为整，这个时代的蒸汽车不可能没有问题，也不可能总是平稳的运行sfxsw Θcc
所以要想保证车辆能够跟的上使用，后勤方面是必须要加大保障力度的，所以