过来，那就加大码力跑路。”
杨清桦深感赞同，跑路他熟。
没上岸前，家里阿公，和老爹他们就在海上到处跑。
海上不公平的事情多了去了，没有眼力早就见龙母了。
“话也说回来，无线电可太重要了。
你们万一出了啥事可以直接联系我国海军营救。
船员证，培训完我会联系渔业局帮你们办一个。
海员证最好也要办，不难的，又不用考试，到时候我帮你买说说。
这也是怕你们一不留神跑那越国海域。
大海太大了，又没有明确的分界线，万一你们被那边的巡逻队检查。
拿出海员证这些还能让对方忌惮。
好点的结果就是被那边军方扣押，我国外交人员立即会向他们要人。
最坏的结果…妈祖保佑，龙母保佑!”
童瑶:……
杨厂长，谢谢您嘞。
不过童瑶倒是觉得这个证必须要的，这年头真不用考试，到时候认真培训就行。
海员证是国际航行的重要证件。
八零年代初要是在某些沿海城市，因地理优势的原因，不一定需要。
可童瑶她们这边就太需要了，我国著名的东市，和越国，就相隔一条石桥的距离呐。
步行十分钟，走过那座石桥就能到达越国。
越国老表会亲亲热热上前，和你手牵手，带你去他们国家买买买，给他们创造GDP！
您说近不近。
华国海员证，是华国政府为海上航行的华国籍船员和渔业船员颁发的国际通行证。
方便华国海员在国际水域合法航行和作业，同时也提供为海员在海外提供保护。
在刚建国就设有了，不过当时并不完善。
也就军事，政府渔船工作的人员必须要有。
直到81年，华国重新修订，两年后又不断完善，才建议远洋渔民、船员培训办证。
正常来说，这会的近海作业渔民并不用这种证件。
如今华国渔民普遍文化低，大多数都是打字不识一个。
你让他们去培训，还要渔政渔港监督管理部门人员校考合格后，才能发证件。
没文化的渔民们会骂爹骂娘的。
人家日子够苦了，还要花时间搞这种。
毁灭吧，整个世界！
所以，说白了，也就是官方建议。
这年代大多数远洋的大货船、大渔船大多不会搞这种证件。
船到手，去渔政部门登记完，风风火火出海开干。
童瑶注意力瞬间被转移，想到这个，也感到头秃了。
还好这些证件现在还不用考试，等九零年代要考试了才叫一个苦。
看来她得挑灯夜读了，以后船越换越大。
现在不考，不代表以后不考。
杨厂长说完，看童瑶抱着脑袋生无可恋的模样，气笑了。
“还好我不是你小学老师，不然得头疼啊，你们村里有扫盲班吧？有空了去学学，也不能做个大字不认的年轻人啊。”
童父没忍住笑出声